Spécialisée depuis 40 ans dans la réalisation de systèmes de transport, l’usine alsacienne Lohr Industrie, confrontée à une baisse de son marché historique, celui du camion porte-voiture, pourrait supprimer 150 emplois sur son site de Duppigheim, près de Strasbourg.
Rien n’est encore acté mais la direction de Lohr Industrie spécialisé depuis plus de 40 ans dans la conception et la réalisation de systèmes de transports, vient d’annoncer la « suppression probable » de 150 des 1 050 emplois que compte son site de Duppigheim, près de Strasbourg.
Créé en 1963, le groupe industriel automobile alsacien, qui a diversifié ses activités au cours des années 70 et 80 dans la logistique de défense et le transport combiné, est confronté depuis 2008 à une forte érosion de son marché historique, celui des remorques porte-voitures, qui représente 70% de son activité.
Un premier plan de restructuration portant sur la suppression de quelque 98 postes avait déjà été engagé dans l’entreprise lors du dernier semestre 2008, parallèlement à la mise en place de mesures de chômage partiel.
Mais la crise de l’automobile persistant, Lohr Industrie n’a pas pu compenser les pertes cumulées sur son marché prioritaire, les deux autres produits phares sur lesquels elle avait choisi de concentrer ses efforts, le tramway sur pneus Translohr et les (rail-route), étant toujours en attente de commandes fermes.
Le groupe Lohr Industrie (2 000 salariés dans le monde) possède également des usines en Turquie, en Chine, aux Etats-Unis et au Mexique. Son usine alsacienne est la plus importante en termes de main d’œuvre.
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